olianemova: (Default)

Пока основная писательница дневников отдыхает от долгой дороги, за перо взялся свежеиспеченный капитан малого судна. Ну надо же, восемь десятков с гаком килограм приволокла из Москвы в Монреаль.

Катамаран на ходу остановит
И якорь ему оторвет.

Ну что ж. Экзамен на вступление в должность юнги пройден успешно. Теперь ей предстоит учиться поднимать и опускать грот, ворочать румпелем, травить фал, тянуть шкаторину, бросать швартовы, драить палубу.  Но отсутствие гальюна, который не придется чистить, хоть как-то сгладит тяжелую участь салаги.

И огромное спасибо всем участникам проекта "Катамаран".  В.Н., З.А., О.К. - СПАСИБО!!!
С.Н. - скорейшего выздоровления.


olianemova: (Default)
Как и обещала Ольга Александровна, Вячеслав Владимирович рассказывает о перипетиях водительского экзамена.

Побороть свою лень и записаться на экзамен заставили слухи о том, что в ближайшем будущем принимать экстерном прекратят, сдавать можно будет только после обучения в школе. Слухи, как всегда, оказались слухами, но ничего не попишешь, уже записался, надо идти сдаваться. Сначала, как водится, была теория. Чтобы добраться до компьютера с вопросами пришлось отстоять 5 (пять!) очередей. Сначала всех страждущих сгоняют в малый отстойник, где народ дожидается назначенного им времени той или иной процедуры (это за очередь не считается). Каждые двадцать минут в отстойник заходит негр-охранник и говорит примерно следующее: "У кого рандеву на такое-то время - с вещами на выход!" Все дружно срываются и спешат занять первую очередь - на ресепшн. На ресепшне объясняю, что я такой-то такой-то, и во столько-то назначен экзамен. Девушка находит мою фамилию в списках и выдает билетик во вторую очередь. Счастливые обладатели билетиков плавно перетекают в большой отстойник и ждут, когда их номер загорится на табло. Вот, наконец-то, и моя очередь. Как всегда улыбчивая девушка проверяет мой комплект документов: PR-карточку, SIN, proof of residence, мед. страховку, российское водительское и его перевод. Убедившись в том, что я - это я, девушка передает мне список критичных для канадского водителя заболеваний и просит в устной (!!!) форме подтвердить, что ничем таким я не страдаю. Ясен палец, что не страдаю! (Как по-французски будет "ясен палец" я не знаю, пришлось перевести только вторую часть фразы). После чего мне был выдан билетик в третью очередь. Дождавшись и ее, выяснил, что не всему здесь верят на слово. Зрение надо все-таки проверить. Проверяют его, не отходя от кассы. Т.е., подводят к аппарaту, который установлен прямо в большом отстойнике (ни о каких кабинетах и речи нет) и диагностируют. А проводят эту самую диагностику так: сначала пациенту показывают (без аппарата) рисунок, на котором во втором ряду два квадрата, а в первом и третьем - по одному. Три квадрата заштрихованы мелкой клеточкой, один - крупной. Такие же рисунки есть внутри аппарата и пронумерованы от одного до шести, в зависимости от размера. Рисунки могут вращаться на девяносто градусов, а задача пациента - говорить, с какой стороны находится квадрат в крупную клетку. После этих объяснений мне было предложено прильнуть к окулярам и начать тест. Далее произошел такой диалог:
- Посмотрите на рисунок № 4. Где квадрат?
- Я не вижу рисунка № 4.
- Посмотрите на рисунок № 1. Где квадрат?
- Я не вижу рисунка № 1.
- Это невозможно, рисунок №1 - самый крупный. Что вы видите?
- Очень смутно рисунок № 2.
- Ой! Я же подсветку включить забыла!
- Вижу рисунок № 4.
- С какой стороны квадрат?
- А на нем нет квадратовов в крупную клетку, все - в мелкую.
- А на рисунке 1?
- Тоже.
- Ой, это наверное, регулировка сбилась. Сейчас...
- О! Вижу! На рис. 4 квадрат внизу!
- Правильно! А сейчас...
... ну, вобщем, доказал, что зрение нормальное, за что и получил билетик в четвертую очередь. В этом окошке фотографировали и принимали оплату (10 баксов) за экзамен. После оплаты выдали направление, с которым я безо всякой очереди и прошел в зал для экзаменов. А там... Вот это ностальгия! Что такое EGA-графика помните? Короче, стоят дремучие мониторы, а под ними пять кнопок, жать на которые без молотка трудновато даже мужчине. А вопросы в мониторах совсем не те, что на официальном сайте. Хорошо, что мне когда-то прислали подпольно списанную прогу с этими вопросами, и я пару раз по ней позанимался. В общей сложности надо было ответить где-то на 60 вопросов, причем о лимитах времени нигде не говорилось. Ответил. За что и получил билет в пятую очередь, отстояв которую записался на вождение. Причем буквально на второй день после теории.
С вождением было проще. Отстоять пришлось всего три очереди: идентификация, оплата за экзамен (25 б.) и еще раз фотография, после экзамена - оплата в.у. (113 б.) и получение временных прав.

Сам экзамен начался забавно (кстати проходить его можно на своей или арендованной машине). Инструктор, подходя к моей машине, неосторожно раскрыл папку с документами, коих на вскидку было листов сто. Неожиданный порыв ветра выдул всю эту кипу на площадку. Все, кто были поблизости, ну и мы с инструктором, ринулись собирать разлетвшиеся как голуби бумаги. В результате было собрано 99 листов, не хватало только одного. Конечно же, это было мое досье, в которое инструктор должен был вписывать пометки о моем поведении на дороги и вывести итоговый балл. Жан был полон энтузазизма найти сию гумагу, но я, глядя на усилившийся ветер, предложил вернуться в контору и взять копию. Здравый смысл возобладал. Наконец-то все формальности улажены, получаю последние наставления: "выполнять мои команды, знаки соблюдать, перестраиваться с ускорением, вести себя уверенно". Ну что ж. Поехали... Покатались по окрестным улочкам, на автомагистраль не выезжали, вернулись в исходную точку, где надо было показать умение парковаться задним ходом. Разбор полетов закончился фразой: 'Monsieur, vous avez réussi". То бишь, экзамен сдаден. Получив билетик в третью очередь, отстоял (точнее отсидел) еще раз, оплатил, получил временное удостоверение. Постоянное должно со дня на день придти по почте. Ждём-с...
olianemova: (Default)
Выгуливая вчера основную писательницу опусов про понаехавших, взялся активно помогать лепить снеговика. Хотя, если честно, помощь состояла в катании трех классических шаров и прилепке к голове полутора рогов :-) А потом как-то сам собой пошел процесс творчества. Сначала снеговик превратился в Тринадцатого из мультика про чертиков, а потом - в этакую милую мечтательную буренку. Имя ей было дано благодаря случайно получившемуся внешнему сходству с персоной намба уан в Канаде (и не думайте, что намба уан - это какая-нибудь там генеральша-губернаторша или жена премьера; намба уан - это сама ЕИВ :-) )
Руководя процессом формирования образа будущей скульптуры, параллельно задумлся о том, что мало кто видел, как живут снеговики. Ну кто из нас помнит, что с ними происходит после; как они леденеют в морозы, пушистеют (пушают? опушаются?) в снегопад, оплывают в оттепель, тают весной. Вот и пришла в голову идея заснять все эти перипетии на пленку. Ну вы поняли, что не на пленку, а на флешку :-) И опубликовать здесь серию фотоочерков под названием

Жизнь и смерть королевы Виктории
Сходство имен и образов носит случайный характер. За какие-либо совпадения автор ответственности не несет.

 
ЕИВ Елизавета II             Ее снеговое лепичество Виктория I

Часть первая
Зачатие
 
Пока готовы только тело и экспериментальный глаз.       Работа над взглядом.

Часть вторая
Рождение

  
Все готово к выходу в свет                                                       Коса заплетена, хвост кокетливо подвернут

 
Торженственная коронация                                                      Инаугурация

To be continued...
Продолжение следует...

Profile

olianemova: (Default)
olianemova

August 2011

S M T W T F S
  1 23456
78910111213
14151617181920
21222324252627
28293031   

Syndicate

RSS Atom

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Jul. 23rd, 2017 10:42 am
Powered by Dreamwidth Studios